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關注絕對免賠額的系列報道推出後,引發了車主的廣泛關注,晨報記者做了連續的調查采訪發現,隨著絕對免賠額的推出,相當一部分車主表示來年只購買交強險,不購買商業險。
記者隨機采訪了20位私家車車主,其中有9位車主今年已經沒有購買商業險,有5位車主表示到期續保時會選擇『裸奔』,另外6位則表示,雖然覺得絕對免賠額很不合理,但還是會繼續選擇購買商業車險。
武昌的車主劉先生來電稱,我開了幾年的車,全是出的小事故,最大一筆事故的損失也只有400元,有了絕對免賠額之後,這樣的小事故都不能賠了,我買保險就是白丟錢進去,來年我絕對不買商業險了。
『我們平時都在市內開車,出的全是小事故,一年的維修費用打破天就2000元,何必花那麼多錢買商業險,出了事故自己修好了。』參與記者調查的車主吳鑫表示。
據去年下半年商眾車險對200輛車進行的一次抽樣調查顯示,未選擇全險的車主由22輛(佔11%)上昇到100輛(佔50%),而其中只買交強險的比例由之前的3輛(佔1.5%)上昇到15輛(佔7.5%),增幅高達400%。據了解,車主選擇裸奔的原因除了保險公司推出絕對免賠額以外,還有保費上浮等原因。
一家不願透露名字的保險公司人士稱,近幾個月的投保數據顯示:投保交強險的裸奔私家車達到總投保車輛的50%以上。
漢口資深車險代理人張源介紹,自保險公司推出絕對免賠額後,部分車主的確是不願意購買商業險了,但車主的這種想法是不對的,保險是為了防范大風險,而不是小事故,裸奔車一旦出險,將面臨著巨大風險。
中南財經政法大學金融學教授姚壬元認為,,雖然很多車主對絕對免賠額不理解,但其本質是為了提高車主的安全行車意識,降低小事故的發生概率。
安邦保險湖北分公司車險部相關負責人認為,由於交強險針對財產的賠償限額僅有2000元,因而存在很大安全隱患。如果繼續上路,司機本人和路上行人的利益都將無法保障。他建議,面對交通事故中可能出現的巨額賠償金,選擇適當的商業第三者責任險,將風險轉嫁給保險公司還是十分必要的。
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